燃氣式臺車爐

燃氣式臺車爐爐殼的外形為長方形箱型體，為大型框架結構，設計與制造充分考慮結構的穩定性?？紤]運輸在我公司制造成組件，現場拼裝安裝完畢。 爐殼頂部采用活體聯接結構，便于安裝。 在爐殼相應的電熱元件引出處，設置有防護罩。

    爐襯四周內膽采用全陶瓷纖維組成砌筑，由于高度較高，陶瓷纖維組塊全部于側墻聯結。爐頂采用活頂全纖維結構，有若干塊頂板組合。并在組塊的間隙處裝上用于固定電阻帶的剛玉構件，陶瓷纖維的表面噴涂一層遠紅外線涂料即可提高加熱效率又可提高纖維表面強度。 電熱元件 采用0Cr21Al6Nb電阻帶制成S形電熱元件，固定在纖維墻上伸出的剛玉構件。 電阻帶設計應選擇合適的表面負荷值。

    臺車由車架、車圍、臺車爐襯、防氧化皮板、臺車行走機構、車輪、電源軟拖鏈等組成。 車架是由型鋼焊接制成的車梁及底盤。 車圍是采用型鋼制成的臺車周邊圍檔，并在其內以鋼板鋪焊。 臺車爐襯是在車圍內砌筑耐火保溫磚，并按最大裝爐量考慮承重磚的承載，臺車爐襯砌有電阻帶擱絲磚。 爐底電阻帶與材質選用與爐體側部電阻帶一致。 防氧化皮板采用Cr25Ni20Si2耐熱鋼板制造，分若干塊組合（工件不與其接觸）。 臺車行走機構是通過在臺車前端安裝的制動電機、減速機，以鏈條傳動帶動臺車行走輪，電源線采用軟鏈型式，可能隨臺車運動同步收放。 臺車運行設有限位及保護裝置。共設有8個走輪，其中前6個均有動力。

    爐門采用機械升降爐門。 爐門兩側設有輥輪，輥輪在導向門框里運行。 爐門兩側設有輥輪，輥輪在導向門框里運行。 爐門有壓緊機構實現密封。 設在爐頂的爐門升降機構是由制動電機、減速機，以鏈傳動帶動方式。 爐門密封件采用盤根。 爐門下降到底時，與臺車該處密封結構吻合，可以實現周邊密封。 爐門橫軸反方向設置配重，與爐門自重平衡。 爐門運行設有限位及保護裝置。 爐底密封機構 臺車與爐襯之間的密封采用軟結構活動密封，即爐墻纖維與臺車側面磨擦。 并在下部另設有砂封槽。 臺車與爐體的聯結線采用插刀式。

    電控系統： 溫度控制采用美國進口霍尼威爾智能數字表做控制單元帶通訊接口，加熱執行元件采用可控硅。調功器并具有過流熱保護功能。 采用上海大華儀表廠產多圖點記錄儀，對每個加熱區溫度、時間進行記錄。 實現超溫、斷偶聲光報警及保護。 實現機械動作的單點控制和聯控。 相關動作之間有連鎖保護。 設有短路和漏電保護裝置。

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