恒盛電爐廠臺車爐提高能源利用率的途徑

恒盛電爐廠臺車爐提高能源利用率的途徑

    電爐的排煙廢熱利用是有普遍意義的節(jié)能技術(shù)。其投資和收益相比的合理性顯得很重要.通常將排煙廢熱用來須熱燃燒所需的空氣。采川空氣預(yù)熱器后，燃燒器結(jié)構(gòu)需作相應(yīng)修改，而且爐溫升高將使爐內(nèi)輻射傳熱強化。

    判斷臺車爐廢熱同收的經(jīng)濟性時可考察空氣預(yù)熱器的熱端溫差，即煙氣入口溫度和空氣出口溢度之差，因為空氣預(yù)熱器總是逆流布置的。這個熱端溫差是空氣預(yù)熱器中的最小傳熱溫差、一般應(yīng)控制于50~70℃。當(dāng)金屬和能源價格之比增大時上述最小傳熱溫差可選用得大一些。

    有時也可排煙廢熱通過管式換熱器或燕發(fā)器來加熱鍋爐給水或獲得蒸汽以制備潔凈凝結(jié)水。這時最小傳熱溫差出現(xiàn)于換熱器冷端或蒸發(fā)器的煙氣出口端。它應(yīng)在70~90℃的范圍內(nèi)選月。

    在設(shè)計這些換熱器或空氣預(yù)熱器時還應(yīng)考慮排煙中氧化硫可能引起的低溫腐蝕。這種腐蝕在受熱面壁溫略低于煙氣中的硫酸露點時最為嚴重，出現(xiàn)最大腐蝕速度。如能優(yōu)化布置，使壁溫避開這最大腐蝕速度，就能減輕腐蝕。

    從提高臺車爐煙效率的觀點來看，可以找到許多提高能源利用率的途徑:

    (1)提高介質(zhì)溫度，例如，合成氨裝置中提高二段轉(zhuǎn)化爐入口的熱空氣溫度。

    (2)重復(fù)利用熱量，也就是，對溫度高的熱最作多級利用，例如，多效蒸發(fā)。

    (3)將化工裝置中的余汽和廢熱用作余壓發(fā)電。

    (4)大型合成氨和乙烯裝置用高溫廢熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動工業(yè)汽輪機發(fā)電。

    (5)大型合成氮裝里還可在空氣-煙氣側(cè)裝設(shè)燃氣輪機裝置，以其排氣作為燃燒所需部分空氣鼓入一段轉(zhuǎn)化爐燃燒器，但因考慮到燃氣輪機檢修時仍希望一段轉(zhuǎn)化爐繼續(xù)運行。所以仍有鼓風(fēng)機鼓送常溫空氣作為全部或補充部分燃燒需要。

    (6)煤轉(zhuǎn)化裝置研制中巳有考慮將氣化爐接入燃氣輪機裝置的高壓回路。即由壓氣機供應(yīng)空氣而把制成高溫煤氣導(dǎo)入燃氣輪機發(fā)電。

    (7)更巧妙的節(jié)能技術(shù)是將廢熱供給本流程另一些工藝使用。例如將臺車爐合成氨裝置的一段轉(zhuǎn)化護高溫氣體焓供給一段轉(zhuǎn)化爐使用。這樣，再加上提高熱空氣溫度、有望取消一段轉(zhuǎn)化爐所需要的燃料。

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